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打卡新点:大湾区五城市串成一条特别的轨道交通线路


来源:港澳直通巴士售票网站 发布时间:2024-06-11 14:30:49 查看次数:1359

最近,整个朋友圈都被一条特别的轨道交通线路刷屏了。      

5月26日,广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营,并与已开通的佛肇、莞惠2条城际铁路实现“四线”贯通,大湾区的地图上又多了一条横亘东西的蓝线。

△开通当天恰逢周日,几乎每趟列车上都坐满了前来打卡的乘客。
        
“四线”贯通之后的全新城际铁路共有39座车站,自西向东连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座大湾区城市。根据广东城际铁路公布的购票信息,从肇庆站到惠州的小金口站全程票价为153元,而全线每一站之间最低票价为5元。
             
△从番禺到肇庆。

社交媒体上,网友们将其称之为“湾区地铁”。只需走入地铁站,就能坐上贯通后的城际铁路,驰骋于湾区大小城市之间。时空距离不经意间缩短,周末想来一趟说走就走的湾区漫游,也再不是什么难事。
         
沿着城际铁路轨道延伸的方向,我们一路整理了这条独特线路上,不容错过的十个宝藏站点:

  

肇庆站:

七星岩、牌坊和宋城
         
从肇庆站下车,马路对面便是波海公园,波光粼粼的湖面配上开得灿烂的紫薇花,最适合水泥森林里的打工人享受“公园20分钟”。同时,这里还是广东绿道1号线的起点,不时就能见到骑行爱好者正在享受户外带来的激情。  


△七星岩。

绕波海湖走半圈,就能看见驰名湾区的七星岩。这里的五湖、六岗、七岩、八洞,共同组合成了“岭南第一奇观”。七星岩南面的牌坊既是热门游客打卡点,也是肇庆市区端州最热闹的商业区,“到牌坊去”成为不少肇庆人心照不宣的逛街暗语。
       

在不少老广的心目中,肇庆真正迷人的地方在于那座著名的宋城。历史上,肇庆——准确地讲是端州也先后5次作为岭南地区的军事、政治和文化中心,而从肇庆诞生并发扬的广府文化就顺着城墙外的西江水,一路漂至粤东南,辐射全世界。  

   

鼎湖山站、鼎湖东站:

鼎湖山,确实很顶


“广东人冲茶,鼎湖山泉水”——广东人说起“鼎湖”二字,无需任何修饰词都知道指代的是鼎湖山。
         
被誉为“北回归线上璀璨的绿宝石”的鼎湖山,是动植物栖息的宝地,也是不少广东孩子们了解自然的启蒙之地——几乎每个老广的学生时代,都有来这里郊游的经历。
   

△广东肇庆鼎湖山。


想要打卡鼎湖山,在没有城际的日子里只能走沿着西江蜿蜒的321国道,而如今从鼎湖山站下车便能近距离抵达。
         
游览完鼎湖山,还可以在山脚坐上15路公交车到广利西江岸边,换乘渡轮到江中的砚洲岛看一场日落,最后以岛上农家乐的生猛西江河鲜为一天的游览画上句点。

 

三水北站:

水都淼城,含“水”量十足


三水是中国最早的复线铁路——广三铁路的终点站,佛山最古老的邮局、广东最古老的海关大楼和火车站悉数坐落于北江岸边的河口,如今河口依然保留着车站当时的痕迹。  
         
   △三水古村。

随着岁月变迁,往返广州和三水的方式已经变得更多样化,不少三水人也习惯于从三水北站下车,再换乘网约车直抵西南城区。
         
如同这座城市的名字一样,因水而生的三水最著名的打卡目的地都含“水”量十足,比如距离城轨站不远,如今已有点落寞的老牌景点——三水荷花世界,以及广三高速边湖光山色于一体的三水森林公园。
         
当然现在的三水人,更喜欢去城市北边的云东海湿地公园,过上一个惬意的周末。

         

张槎站:

佛山的另一个面,在季华路

作为佛山市内新启用的城际铁路车站之一,张槎站座落的位置就在车水马龙的季华路,车站下方便是几年前新开通的佛山地铁2号线。从张槎站下车换乘地铁,去往“陶里陶气”的石湾南风古灶、岭南传统文化发源地的祖庙,也不过是搭几站地铁的事情。
            
初来乍到的游客,不妨像佛山年轻人一样,沿着季华路向西而行,直奔佛山创意产业园。
         
   △佛山禅城季华路夜景。

尤其是到了晚上,当这里变身独特的“佛山夜市”,聚集了不少慕名前来打卡、品尝美食的年轻人。手握一份具有佛山味道的特色小吃,和三五知己或者心爱之人小酌一杯,感受微醺之下的那种怡然之乐。

    

顺德北站:

下一场演唱会的目的地,世纪莲


列车从张槎站驶出之后,穿过佛山水道之后便钻进地底,不一会儿就到了顺德北站。车站座落的位置正是佛山新城的核心区,距离地铁东平站步行大约5、6分钟,佛山的各座新地标距离车站也近在咫尺。
         
   △世纪莲体育中心。
  

比如著名的世纪莲体育中心,2006年落成后便是佛山的地标性建筑,一年一度的佛山50公里徒步活动会在这里见证佛山五区线路的“五龙汇聚”。

             

当然这里也是不少明星大咖举办演唱会的地点之一。城际铁路贯通之后,来世纪莲看演唱会也能实现“说走就走”了。

 

番禺站:

广州南站,旅途从这里出发

 

番禺站是广惠、广肇两条城际线路的交汇点,单独提起“番禺站”这个名字,很多人也许会觉得陌生。但如果描述它的地理位置,就会让人恍然大悟——原来是在著名的广州南站下方。

         

不少外地朋友,对广州南站的印象可谓称之为“大”——这是华南最大、最繁华的交通枢纽。地上的高铁进进出出,和地下的地铁站内川流不息的人潮,共同构成外地人对这座城市的第一印象。


         

   △越秀公园里标志性的五羊雕塑。

 

从这里出发,不仅仅是一段旅途的开始,也是了解一座城市厚积薄发生命力的窗口。比如沿着南北走向的地铁二号线到人文浓度超标的老城核心区,了解这座城市的生活与烟火气。

         

广州莲花山站:

莲花山,不止祈福

         
在广州,莲花山是著名的祈福圣地。这里座落了一尊高40.88米的箔金观音铜立像,面向东南遥望浩瀚的狮子洋,“望海观音”因而得名并享誉全球。  

         

△莲花山望海观音。


曾有一座古采石场位于莲花山,相传今天位于广州市区的南越国宫署和南越王墓的岩石,就是来自于此。后来采石场废弃,留下的“莲花岩”让这座山峰拥有了高知名度的名字。

         

山峰上的莲花塔始建于明清时期,最开始是当地百姓为祈祷风调雨顺而建,后来逐渐演变成为伶仃洋两岸的导航塔。莲花山的东北角还有一座莲花城,站在10多米高的城墙上,狮子洋就在眼底,三面皆可俯视珠江。

         

莲花山并非只是祈福圣地,如今每年春天,莲花山都会举办桃花节,白鹭、夜鹭也会来此“定居”。到了夏天,莲花山上各式莲花盛放,世界首例五蒂莲、七蒂莲、七心莲等奇观都诞生于此。
         

西平西站:

“到东莞了,哪里的烧鹅濑最好吃?”

位于南城街道的西平西站是东莞的新“宇宙中心”,可以无缝接驳东莞轨道交通2号线,直达东莞市最旺的商圈——鸿福路一带。据说东莞为了迎接来来往往的湾区乘客,特地在车站里设计了一幅城市形象潮流打卡装置,成功吸引不少人驻足留念。  
         

但对不少人来说,真正值得打卡的还得是一碗最朴实无华的烧鹅濑粉。有贯通当天体验城际铁路的网友吐槽,西平西站附近的烧鹅濑粉店已经没有烧鹅可吃,连普普通通的濑粉也售罄——原因无他,这碗美味实在是太抢手了。

 

△就算只是路过西平站,也值得为这碗烧鹅濑粉下车。


据说距离车站不远处的一间烧鹅濑粉店,是本地篮球队伍广东宏远球员们心照不宣的“能量补充基地”,更会带着全国其他俱乐部的队员来吃。也有东莞本地人会推荐到初来乍到的“烧鹅爱好者”直奔厚街镇寻味,据说这里的烧鹅绝对不会“踩坑”。
         
其实在东莞,每个镇街都有最负盛名的烧鹅店铺,只等待每位有心的食客前去挖掘。温馨提示:烧鹅限量发售,想大快朵颐需趁早。

 

松山湖站:

松山湖,不止华为
       

提及松山湖高新区,人们第一个想到的便是最著名的国产企业华为,事实上如今的松山湖已经吸引了一大批高新科技产业入驻,同时也让超过70%的高新人才筑巢于此。
         
从松山湖北城轨站出站,眼前尽是一片现代化的景观。很多人最喜欢到华为的溪流背坡村看穿梭园区的小火车。
         

△东莞松山湖。

而在松山湖高新区,由松木山水库活化而成的松山湖则是另一番景象——每年三月,浩渺的烟波在湖面悄然升起,曲径通幽的亲水湖岸线、环绕于四周的峰峦绿树,都在缭绕的云雾下似隐若现,虚实相生,宛若仙境。  

 

西湖东站:

中国西湖三十六,唯惠州足并杭州

        

惠州印象的丰富程度,从超长的海岸线、充满道教文化和中草药味儿的罗浮山,以及可以媲美杭州西湖的惠州西湖,和咸香扑鼻的东江菜中,就可见一斑。

     
△惠州西湖风景名胜区。
         

地处惠州城市中心的西湖,大抵是这座城市最眉清目秀的一处风景。它以六湖、九桥、十八景而闻名,景色山川秀邃,曲折幽胜,风格素雅,素有“苎萝西子”的美誉。

         

清代惠州知府吴鸯在《西湖纪胜》中有这样一句类比:“西湖西子比相当,浓抹杭州惠淡妆”。虽说惠州城市规模远比杭州小,却一样有着类似的根与魂——山水型历史城市的文脉。

         

巧合的是,西湖东城轨站恰好座落在西湖景区的周边,甫一出站便能直奔景区之内,体验这座城市被山水所滋润的独特灵气。

         

西湖旁边的北门直街,则是惠州城府的所在地。在阳光温和的午后漫步于惠州版的“九街十八巷”之中,触摸老街砖瓦留下的痕迹,足以让人徜徉良久。   

 

坐车tips:

贯通之后的城际铁路不是一般的地铁线路,乘坐城际铁路仍需要进站、安检、验票乘车。另外贯通之后的车次分“站站停”的慢车和停靠部分站点的大站快车运营,也有个别车次只停靠极少数站点,乘车之前还需要留意车站大屏幕和广播指引,避免坐错车。

搭乘城际铁路,使用新推出的“城际铁路公交化多元支付”票务系统,刷车站内的红色闸机进出站。

不要试图掐点坐车,尤其是晚上!

划重点!!!旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统前,需提前下载“广州地铁APP”并注册登录,再通过实名制验证后使用城际乘车码。如果是实体票卡(岭南通、全国交通一卡通)乘客,也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证,人脸核验通过后即可乘车。

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